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    押題試卷三

    卷面總分:100分     試卷年份:2022.10    是否有答案:    作答時間: 120分鐘   

    答題卡
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    試題序號

    公共政策學發端于1951年拉斯韋爾和勒納兩位美國政治學家合編的( )

    • A、《政治學一誰得到什么?何時和如何得到?》
    • B、《政策科學探索、概念與適用》
    • C、《政策科學構想》
    • D、《政策科學、視野與方法的近期發展》
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    政策執行研究經歷了三代發展路徑。其中第一代政策執行研究路徑被稱為( )

    • A、向前推進策略
    • B、向后推進策略
    • C、整合策略
    • D、上下來去路徑

    ( )既非例行活動,又不是經常重復出現的,而是一次性的非例行的決策

    • A、常規決策

    • B、程序性決策

    • C、確定性決策

    • D、危機決策

    Z市擬修改“出租車租費有政府定價”的規定

    1995年實施的《Z市出租車管理條例》于2004年經市人大批準作了部分修改,將租費定價權修改為:“出租車租費試行政府定價”。此后,在現有運管機制下,出租車司機和企業、政府三者之間時有摩擦,出租車行業圍繞費用產生的問題層出不窮。雖然政府主管部門也想過一些解決辦法,如下發出租車行業“收費一本通”,但還是難以從根本上解決問題。

    一些人大代表呼吁推行“出租車行業月繳費定額聯動機制”,在司機和企業之間,建立科學、合理、公平的利益分配調節機制:在保證司機和企業基本收入的同時,根據市場情況,剩余的盈利由司機和企業按特定的比例分成,實現利益共享、風險共擔。

    市政府相關管理部門經過分析,認為問題的關鍵在于企業、司機以及政府之間的關系混亂,本應屬于市場化運營的問題,卻由政府主管部門來制定價格,這不利于生產力的發展。同時還認為,目前2004年修訂的《Z市出租車管理條例》已具備再修訂的管理和技術基礎。

    近日,市交委在答復市人大代表的建議時透露,將修改2004年修訂的《Z市出租車管理條例》及其實施細則,優化出租車行業的經營機制及確定司機收入水平調節的指導原則。

    (1)試回答公共政策調整的定義及其特點。

    (2)結合本案例,談談政策調整應遵循哪些原則?


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